ズー太郎の郷愁車

ボルボ740エステートに対する郷愁です。

私の当時の感覚(記憶）ではFF大型セダン(日本車で言う大型）の先駆者で、プチブームが起きような印象です。

レガシィに乗り出したきっかけは、夏休みの男二人での車での旅行でアテも無く車出かけた旅行です。レガシィですが、一番下のグレードの２Lのシングルカムのエンジンの非常に非力なグレードでしたが、一般道、高速道をただ走るという作業に対して、もくもくと正確に仕事をしてくれる車、そんな印象で一目ぼれでした。

スープラも、当時、何度もカタログをもらった車の一台ですが、当然のごとく学生だった私には、購入できるものではありませんでした。NAとターボがあって、ターボには大きなリアウイングがついていて、そのウイングにあこがれました。当時のモータージャーナリストは、あのリアウイングは空力には寄与しない、と書いていましたが、ド素人の私にはそんな言葉はまったく響きません。あのリアスポがかっこいいのですよ。

アルファロメオ156は、兄が所有していました。セレスピードが出る前の5MT車両で、後部座席のパワーウィンドウもありませんでした。２L直４と2.5LV6がありましたが、兄のアルファは２Lでした。しかしこれが本当によく走ります。